車(chē)禍猛于虎,和平時(shí)期對人類(lèi)安全威脅最大的莫過(guò)于車(chē)禍了。因此保證行車(chē)安全,預防各種行車(chē)事故的發(fā)生顯得十分重要。下面學(xué)習啦小編為大家整理了相關(guān)汽車(chē)駕駛安全知識,希望大家喜歡。
汽車(chē)安全駕駛常識
一、行車(chē)注意事顧
1.正確控制車(chē)速
正確控制車(chē)速,是安全行駛的一個(gè)必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō),許多司機根據自己所駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能,經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試,大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境,即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。
當然,城市與鄉村不同,山區與平原不同,正確控制車(chē)速,還必須注意下列車(chē)輛的行駛環(huán)境:
(1)密切觀(guān)察沿途交通標志,遇有限速標志時(shí),須嚴格按標志規定行駛。
(2)根據行駛道路狀況和運行條件,靈活掌握和控制車(chē)速,該快就快,該慢就慢。
(3)在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛,要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn),不要性急超車(chē)。
(4)盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定,避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí),經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些,而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí),經(jīng)濟車(chē)速就必須降低一些。
(5)行駛中,車(chē)速與同向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下,與前車(chē)間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。
2.減遞會(huì )車(chē)
車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛,與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí),應適當降低車(chē)速,并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段,靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)(在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí),要降低車(chē)速,開(kāi)近光燈,即使是在路面較寬的雙車(chē)道,也應該慢車(chē)交會(huì ))。
如果在行駛前方的道路右側有障礙物時(shí),要根據已車(chē)距障礙的距離、速度以及道路狀況,決定是加速越過(guò)障礙后會(huì )車(chē)還是減速慢行甚至停車(chē)讓對方車(chē)先行,以錯開(kāi)兩車(chē)越過(guò)障礙物的時(shí)間,避免在障礙物處會(huì )車(chē);如果對越過(guò)障礙的判斷沒(méi)有把握,則應降低車(chē)速,緩行至障礙物近處,不要忙于超過(guò),讓對面來(lái)車(chē)通過(guò)障礙后再繼續行駛;如果估計兩車(chē)要在障礙物處會(huì )車(chē)時(shí),應主動(dòng)減速、停車(chē)、調整車(chē)體位置或倒車(chē)讓路,不要搶行堵住來(lái)車(chē)行駛路線(xiàn);如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會(huì )車(chē)時(shí),則應根據對方來(lái)車(chē)速度和道路條件預選交會(huì )路段,正確控制車(chē)速,以保證兩車(chē)在選定的路段交會(huì )。
會(huì )車(chē)時(shí),必須注意保持足夠的安全側向間距,做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停,絕對不可搶行爭路,互不相讓?zhuān)灾滦纬山┏志置妗R话闱闆r下的會(huì )車(chē),須遵守下列規則:空車(chē)讓重車(chē),單車(chē)讓拖掛貨車(chē),大車(chē)讓小車(chē),貨車(chē)讓客車(chē),教練車(chē)讓其它車(chē)輛,普通車(chē)讓執行任務(wù)的特種車(chē),下坡車(chē)讓上坡車(chē)(當下坡車(chē)行至中途而上坡車(chē)尚未上坡時(shí),上坡車(chē)應該讓下坡車(chē))。
夜間會(huì )車(chē)時(shí),要按規定把遠光燈改為近光燈,交會(huì )時(shí)要減速,防止碰撞前方右側的行人和騎車(chē)人。
會(huì )車(chē)時(shí),還要特別注意道路上的行人和非機動(dòng)車(chē)情況,看清預計會(huì )車(chē)地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài),當行人被來(lái)車(chē)擋住時(shí),要防止這些行人忽略本車(chē),因此,要鳴號示意。總之,在有行人處會(huì )車(chē)時(shí),必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況,做好隨時(shí)停車(chē)的準備。
3.不可強行超車(chē)
超車(chē),是汽車(chē)行駛中的正常現象。但是,超車(chē)又是比較復雜和危險的操作過(guò)程,因此,必須具備一定的條件才能進(jìn)行。
根據交通法規的規定和從實(shí)踐中總結出的經(jīng)驗,超車(chē)應選擇道路寬直,視線(xiàn)良好、道路兩側均無(wú)障礙,被超車(chē)前方150米以?xún)葲](méi)有來(lái)車(chē),并在交通法規許可的路段和情況下進(jìn)行。超車(chē)時(shí),須先開(kāi)左轉向燈,向前車(chē)左側靠近,并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車(chē),確認安全及前車(chē)讓超后,加速并與被超越車(chē)輛保持一定的橫向間距,從左側超越。超越前車(chē)后,不可向右急轉動(dòng)方向盤(pán),應保持超車(chē)時(shí)的速度,在超出被超越車(chē)20米以外再開(kāi)右轉向燈,駛回原車(chē)道。
在下列地點(diǎn)或情況下,不得超車(chē):
(1)被超車(chē)示意左轉彎、掉頭時(shí)。
(2)在超車(chē)過(guò)程中,與對面來(lái)車(chē)有會(huì )車(chē)可能時(shí)。
(3)被超車(chē)正在超車(chē)時(shí)。
(4)行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時(shí)。
(5)通過(guò)胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時(shí)。
(6)掉頭、轉彎時(shí)。
(7)遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見(jiàn)度在30米以?xún)葧r(shí)。
(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。
(9)喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)。
(10)牽引發(fā)生故障的機動(dòng)車(chē)時(shí)。
(11)進(jìn)、出非機動(dòng)車(chē)道時(shí)。
在超車(chē)過(guò)程中,如果發(fā)現道路左側的障礙或橫向間距過(guò)小而有擠擦可能時(shí),盡量不用緊急制動(dòng),以防因路拱發(fā)生側滑碰撞,應穩住方向盤(pán),不要左右轉動(dòng),在最短的時(shí)間內,適當拉開(kāi)距離,然后再伺機超越,千萬(wàn)不可冒險強行超車(chē)。在超越停駛的車(chē)輛時(shí),應減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區),注意觀(guān)察,保持警惕,并留有較大橫向間距,隨時(shí)做好緊急制動(dòng)的準備,以防止該車(chē)突然起步駛入行車(chē)道而發(fā)生碰撞,或駕駛員突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)下車(chē)。尤其是超越停在車(chē)站的客車(chē)時(shí),更應注意被停車(chē)遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。
4.謹慎通過(guò)小城鎮
在我國各大中城市的周?chē)加幸恍┬l星城或小城鎮,這些衛星城或小城鎮的交通情況各有不同,司機在駕車(chē)通過(guò)這些小城鎮時(shí),精神一定要高度集中,謹慎行駛,隨時(shí)做好處理各種情況的準備,特別要注意以下幾個(gè)問(wèn)題:
(1)小城鎮街道一般都不設分道線(xiàn),機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人常常混行,行駛中要主動(dòng)減速禮讓?zhuān)灰_(kāi)快車(chē),并盡量避免超車(chē)。
(2)小城鎮一般不設人行橫道線(xiàn),路面也較窄,橫穿街道的人很多,加之小攤販占用街面或城鎮居民占用路面攤曬物品等等,必須注意觀(guān)察、避讓?zhuān)苑乐拱l(fā)生壓碰事故。
(3)街道兩旁的房屋較低,屋檐伸出長(cháng),車(chē)輛不可過(guò)于靠邊行駛。
5.安全通過(guò)平交路口
交叉路口是道路網(wǎng)中道路與道路的交叉點(diǎn)。交叉路口分為平面交叉路口和立體交叉路口。
(1)通過(guò)有交通標志或信號的平面交叉路口時(shí),司機應注意以下幾點(diǎn):
①控制行車(chē)速度,在行近平交路口時(shí),須在距路口30~100米的地方減速。
②注意平交路口的交通標志和信號,服從指揮,絕對不能在停車(chē)中搶信號起步,更不能突然加速強行通過(guò)。
③為了保證在平交路口停車(chē)后能及時(shí)起步,停車(chē)時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。當估計快放行時(shí)(一般看橫向路口指揮燈黃燈閃亮),應做好起動(dòng)準備,允許通行的綠燈一亮,即應起步。
④如果要在平交路口轉彎,應提前發(fā)出轉向信號,進(jìn)入導向車(chē)道,夜間須將遠光燈改用近光燈,減速慢行,認真觀(guān)察,小心通過(guò)。
(2)當通過(guò)沒(méi)有交通標志或信號的平交路口時(shí),司機應注意以下幾點(diǎn):
①支路車(chē)讓干路車(chē)先行。
②支、干路不分的,非機動(dòng)車(chē)讓機動(dòng)車(chē)先行,非公共汽車(chē)、電車(chē)讓公共汽車(chē)、電車(chē)先行,同類(lèi)車(chē)讓右邊沒(méi)有來(lái)車(chē)的先行。
③相對方向同類(lèi)車(chē)相遇,左轉彎的車(chē)讓直行或右轉彎的車(chē)先行。
④進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)讓已在路口內的車(chē)先行;讓行車(chē)輛須停車(chē)或減速瞭望,確認安全后,方準通過(guò)。
6.安全通過(guò)集市和農貿市場(chǎng)
我國的很多城鄉都有定期或不定期集市的傳統,近幾年,為了方便城市居民生活,各個(gè)城市的周?chē)蠖荚O立了規模不等的農貿市場(chǎng),無(wú)論是集市還是農貿市場(chǎng),交通都十分擁擠。行車(chē)中如能繞開(kāi),應設法繞開(kāi);無(wú)法繞開(kāi)時(shí),必須按照通過(guò)城鎮的一套辦法通過(guò),特別要注意的問(wèn)題是:汽車(chē)一定要低速緩行,決不可用汽車(chē)擠驅人群;如果遇到傳統性的集市,更要注意尊重當地人民的風(fēng)俗習慣,切不可貿然行事。如果是在集市高峰時(shí)間確實(shí)無(wú)法通過(guò)時(shí),應暫時(shí)停車(chē),耐心等候;如果是執行緊急任務(wù)又必須通過(guò)集市時(shí),則應有人員開(kāi)道,引導汽車(chē)緩慢通過(guò)。
7.安全通過(guò)橋梁
在行車(chē)中,接近永久性橋梁時(shí),要特別注意橋頭附近的交通標志,并遵守有關(guān)規定。如果前方有同方向前進(jìn)的車(chē)輛時(shí),要與前車(chē)保持一定的安全距離,減速通過(guò)橋梁。通過(guò)橋梁時(shí),盡量不要在橋上停車(chē),以避免阻塞交通。如遇窄橋,且前方來(lái)車(chē)距橋頭較近時(shí),要主動(dòng)靠邊停車(chē)讓行,待來(lái)車(chē)通過(guò)后再啟動(dòng)前進(jìn);如來(lái)車(chē)速度較快,雖距橋頭較遠時(shí),也應警惕來(lái)車(chē)搶先上橋,需提前做好及時(shí)停讓的準備,避免發(fā)生橋上碰撞事故。通過(guò)拱形橋時(shí),往往看不清對方來(lái)車(chē)和道路情況,要減速鳴號,靠左行駛,隨時(shí)注意對方情況,做好制動(dòng)準備,切勿冒險高速沖坡。通過(guò)吊橋、浮橋、便橋時(shí),如無(wú)管理人員指揮,應下車(chē)查看,確認沒(méi)有問(wèn)題時(shí),再行通過(guò)。必要時(shí),可讓乘車(chē)人員下車(chē)步行過(guò)橋。不可在橋上變速、制動(dòng)和停車(chē),以減少橋梁的晃動(dòng)。
通過(guò)設有限制質(zhì)量標志的橋梁,貨運汽車(chē)的總質(zhì)量超過(guò)橋梁的負荷量時(shí),須經(jīng)市政管理部門(mén)和公路管理部門(mén)的同意,并按交警部門(mén)指定的時(shí)間通過(guò)。
在我國的道路上,還有一些橋梁比引道要窄,有的橋梁與道路不成一條直線(xiàn),駕駛員稍有疏忽,就有可能使車(chē)輛撞上橋欄,甚至翻入橋下。為確保行車(chē)安全,通過(guò)沒(méi)有行走過(guò)的橋梁時(shí),特別是夜間通過(guò)較窄道路上的橋梁時(shí),要謹慎小心,注意觀(guān)察橋梁情況,時(shí)速不得超過(guò)20公里。
8.安全通過(guò)鐵路道口
通過(guò)鐵路道口時(shí),時(shí)速不得超過(guò)20公里,并應服從鐵路管理人員的指揮。
遇有道口攔桿(攔門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí),須靠道路右側依次停在停止線(xiàn)以外;沒(méi)有停止線(xiàn)的,停在距最外股鐵軌的5米以外處。
通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí),必須遵循“一停二慢三通過(guò)”的原則,確認安全。如果路口兩邊有物體擋住視線(xiàn),看不清兩邊有無(wú)火車(chē)駛近時(shí),則應下車(chē)察看,不得貿然通過(guò),更不準與火車(chē)搶行。
車(chē)輛在鐵路道口停車(chē)等待時(shí),要拉緊制動(dòng),以防車(chē)輛發(fā)生溜滑,與后面的車(chē)輛碰撞。火車(chē)通過(guò)時(shí),應立即做好發(fā)動(dòng)汽車(chē)和起步的準備,一旦放行,應立即起步,以免阻塞交通。穿越鐵路時(shí),必須一氣通過(guò),不得在火車(chē)通過(guò)區變速、制動(dòng)、停車(chē)。應注意凸出路面的道叉、枕木,以防損傷輪胎。握緊方向盤(pán),防止輪胎越過(guò)軌道時(shí)方向盤(pán)發(fā)生轉動(dòng)而擊傷手臂,如果汽車(chē)一旦在鐵路上熄火,必須立即設法把車(chē)移離鐵路。在火車(chē)即將來(lái)臨的緊急情況下,可將變速檔掛入一檔或倒檔,抬起離合器,啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用起動(dòng)機直接將車(chē)駛離鐵路。如實(shí)在沒(méi)法移動(dòng)車(chē)輛,要迎著(zhù)火車(chē)駛來(lái)的方向晃動(dòng)紅色衣物等,以告知火車(chē)司機緊急制動(dòng),避免發(fā)生重大事故。
9.注意夜間行車(chē)安全
(1)夜間行車(chē)中如遇對向車(chē),不要一會(huì )兒踩制動(dòng)踏板,一會(huì )兒向右打輪,要切實(shí)注意右側行人和自行車(chē)。與對向車(chē)相距150米時(shí),應將遠光燈變?yōu)榻鉄簦粲鰧Ψ讲桓挠媒猓瑧⒓礈p速并連續使用變換遠、近光的辦法來(lái)示意對方;如仍不改變,則應減速靠右停車(chē)避讓?zhuān)形鸲窔庖詮姽鈱ι洌悦鈸p害雙方視覺(jué)而釀成車(chē)禍。
(2)夜間行車(chē)要注意從左側橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有時(shí)對向車(chē)道上排滿(mǎn)了等紅燈的車(chē),在這種情況下,常常有行人從車(chē)隊的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。
(3)嚴格控制車(chē)速。這是保證夜間行車(chē)安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小,行人和自行車(chē)的干擾也比較少,加上駕駛員的心理狀態(tài)(如急于快趕等),一般比較容易高速行車(chē),因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應該充分認識到在夜間高速行車(chē)的危險性。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí),眼睛有一個(gè)適應過(guò)程,因此必須降低車(chē)速,在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準備;駛經(jīng)繁華街道時(shí),由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線(xiàn)有影響,這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。
(4)增加跟車(chē)距離。駕駛員在夜間行車(chē)時(shí),一是視線(xiàn)不良。二是常遇危險、緊急情況,為此,駕駛員必須準備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車(chē)距離,以防止前后車(chē)相碰撞事故。
(5)盡量避免夜間超車(chē),必須超車(chē)時(shí),應事先連續變換遠、近燈光告知前車(chē),在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后,再進(jìn)行超車(chē)。
(6)注意克服駕駛疲勞。夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡。另外,夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀(guān),對駕駛員興奮性刺激物小,因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞,如稍有感覺(jué)就應振作精神或停車(chē)休息片刻。
(7)夏季夜間行車(chē)時(shí),尤其要提高警惕,夏季天氣炎熱,在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿,特別是在居民小區的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。
二、進(jìn)入城區安全駕駛
1.謹慎駕駛,嚴密注意觀(guān)察行人和車(chē)輛動(dòng)態(tài),對交通情況的變化,及時(shí)做出正確的判斷。
2.注意觀(guān)察交通指揮信號和交通標志,嚴格按交通指揮信號和交通標志行駛,服從交通警察指揮。
3.盡量降低車(chē)速,并盡可能地少超車(chē)。
4.在與電車(chē)、汽車(chē)會(huì )車(chē)時(shí),除注意對方來(lái)車(chē)外,還要做好隨時(shí)停車(chē)的準備,以防來(lái)車(chē)后面視線(xiàn)盲區內有行人或自行車(chē)突然橫穿道路;在超越停靠進(jìn)站的公共汽車(chē)、電車(chē)時(shí),更要注意從公共汽車(chē)、電車(chē)的前面或后面視線(xiàn)盲區內突然跑出行人。
5.串車(chē)行駛時(shí),車(chē)間距離應根據交通情況適當靈活掌握,隨時(shí)觀(guān)察前車(chē)發(fā)出的停車(chē)或轉彎信號。
6.需要倒車(chē)或掉頭時(shí),應特別小心,必要時(shí)要有人指揮。在繁華街道或狹窄街道上無(wú)掉頭標志的地方禁止掉頭。
7.在交通高峰期和交通擁擠時(shí),要耐心,不要急躁。
8.行駛中,如遇道路生疏下車(chē)問(wèn)路時(shí),應將車(chē)輛停靠在道路右側(在允許停車(chē)的路段),下車(chē)開(kāi)左側車(chē)門(mén)時(shí),不得影響后方行駛的車(chē)輛。
安全駕駛的23個(gè)技巧
1、即使路再窄,也要走自己這邊的路,不要占道行駛,這是保證行車(chē)安全的基本前提。“走自己這邊的路”,具體地說(shuō),就是要按照交通規則的要求,走自己應該走的路!
請記住:不交叉就不會(huì )有事故!
2、學(xué)會(huì )使用燈光(前大遠光燈)警示信號。據我觀(guān)察,絕大部分司機都不會(huì )或者是沒(méi)有意識到燈光警告信號(尤其是在白天)對于安全行車(chē)的重要性。經(jīng)常看到這樣的司機(幾乎占白天超車(chē)者的百分之九十以上),在不做任何警示的情況下,從你旁邊刷的一聲就超車(chē)過(guò)去了。此時(shí)如果被超車(chē)由于某種原因稍微變換一下車(chē)道,那將是十分危險的!而如果超車(chē)司機用燈光提醒一下被超車(chē)司機,那就要安全的多了。造成這一現象的原因是除了司機麻痹大意主觀(guān)的認為沒(méi)事以外,其最主要的原因是大家普遍認為大白天陽(yáng)光燦爛,故而燈光的作用有限,打了燈也沒(méi)用。其實(shí)不然,實(shí)踐證明白天燈光的警示作用無(wú)論是對于橫過(guò)馬路的行人還是前方車(chē)輛或者是對面來(lái)車(chē)其警示效果都要遠遠的大于喇叭,尤其是在夏天炎熱季節和冬季寒冷季節大部分車(chē)子都關(guān)窗開(kāi)空調的情況下更是如此,這一點(diǎn)對于行車(chē)安全十分重要,沒(méi)用過(guò)的司機網(wǎng)友可以試一下。但有兩點(diǎn)需要注意:一是晚上在超車(chē)時(shí)或是雖不超車(chē)但前車(chē)距你不十分遠時(shí)不要讓遠光燈常亮,這樣會(huì )嚴重干擾前車(chē)司機視線(xiàn),如前車(chē)司機是經(jīng)驗不足的新手則極易在你超車(chē)時(shí)由于視線(xiàn)不清和慌張而導致發(fā)生危險。二是超車(chē)時(shí)給前車(chē)超車(chē)信號白天不要超過(guò)兩次晚上不要超過(guò)一次,以免前車(chē)司機對你產(chǎn)生誤會(huì )。
請記住:超車(chē)前給前車(chē)一個(gè)信號,為了他人也為了你自己的安全!
3、安全并不意味著(zhù)在所有情況下都要謙讓?zhuān)菓撛谠撝t讓的時(shí)候就謙讓?zhuān)诓辉撝t讓的時(shí)候就要搶道,在某些情況下,搶道也是為了安全。例如,當你的位置正好處在一輛車(chē)(尤其是大車(chē))后面時(shí),你后面有一輛車(chē)要超你的車(chē),如果讓他超上來(lái),你將處于三臺車(chē)構成的三角形中最危險的一角上,如處理不當將極有可能對你自己和他人造成危險。這時(shí)如果經(jīng)判斷有足夠的處理時(shí)間不至于和后車(chē)碰撞的的話(huà),應該果斷地打左轉彎燈迅速占住超車(chē)道不讓后車(chē)超上來(lái)并先行超越前方車(chē)輛,超越后迅速打右轉彎燈回到行車(chē)道讓后車(chē)超越。在這種情況下,我認為這是最安全又不影響大家行車(chē)速度的處理方法。如果后車(chē)來(lái)得太快,自己左轉會(huì )有危險,此時(shí)應該迅速減速以便加大和前車(chē)的安全距離,待后車(chē)超過(guò)去后確實(shí)判明安全時(shí)再打左轉向燈超越前車(chē)。技術(shù)不熟練者尤其是新司機特別要注意這一點(diǎn)!
請記住:安全并不意味著(zhù)在所有的情況下都要謙讓?zhuān)诖蟛糠謭?chǎng)合主動(dòng)謙讓會(huì )讓你更安全。
4、車(chē)上常備一點(diǎn)兒速溶咖啡,行車(chē)途中可以提神,以始終保持精力充沛,不疲勞駕駛。同時(shí),可以在緊急情況下犯困時(shí)又不得不繼續駕車(chē)(如搶險救災等非正常情況下)時(shí)使用。茶也可以,但茶需開(kāi)水才能泡開(kāi),而速溶咖啡卻可以直接用礦泉水沖飲,比茶方便得多。新交通法頒布前,我曾經(jīng)有一次連續29個(gè)小時(shí)、兩次連續19個(gè)小時(shí)連續駕駛不下車(chē),就是靠的咖啡這個(gè)寶貝,照樣精神抖擻,真是管用。咖啡以雀巢咖啡和越南的威拿咖啡為佳。但在沒(méi)有咖啡或者是堅持不住的情況下,千萬(wàn)不要硬挺著(zhù),一定要找服務(wù)區或是安全處小睡一會(huì )兒,一切以安全為重!我有兩次在離和城僅有幾十分鐘車(chē)程的情況下,由于沒(méi)咖啡了人又有點(diǎn)兒犯困,都在加油站停車(chē)睡一會(huì )兒再走,確保始終精神飽滿(mǎn),決不疲勞駕駛。總之要以確保行車(chē)安全為前提。
請記住:生命只有一次。
5、遇前方綠燈時(shí)間估計所剩無(wú)幾,到你的車(chē)過(guò)十字路口時(shí)可能會(huì )變成紅燈,應提前瞄一下后視鏡,看后面有無(wú)跟你跟的比較緊的車(chē),防止你遇紅燈剎車(chē)時(shí)后車(chē)追你的尾。作為預防性措施,在離路口尚有一段距離時(shí),可以輕踩一下剎車(chē)(以剎車(chē)燈亮為限,并不是真的要剎車(chē),主要是提醒后方跟車(chē)者不要跟得太近),提醒后車(chē)注意。
請記住:有備無(wú)患,防患于未然。
6、當你想越線(xiàn)超越前車(chē)而對面又有車(chē)來(lái)的情況下,只要路足夠寬,在不會(huì )造成和對方在超車(chē)時(shí)交匯的前提下,在打左轉彎燈開(kāi)始超車(chē)后,可以先打大燈警示一下對面來(lái)車(chē)注意你然后迅速打右轉彎燈以向對面來(lái)車(chē)示意(此舉的目的一是提醒對方注意你,一是禮貌的用燈光告訴對方你只是想超車(chē)并無(wú)其他惡意),然后迅速超越前車(chē)并駛回本車(chē)道。這樣既保證了安全,又爭取了時(shí)間,避免了慢吞吞的跟在前車(chē)后面直到對面來(lái)車(chē)過(guò)了以后才能超車(chē)的尷尬局面。
請記住:靈活處理很重要。
7、在路況不十分好的情況下,如果后面有車(chē)要超越你(即后車(chē)已經(jīng)發(fā)出超車(chē)示意信號)時(shí),千萬(wàn)不要故意不讓路,而應該在可以超車(chē)的路段上打開(kāi)右轉彎燈,禮貌的示意后車(chē)可以超車(chē)。請注意:這里指的是“在可以超車(chē)的路段上”。
請記住:與人方便,自己方便。
8、正常行駛時(shí)決不要違章超速。但如果需要經(jīng)常走某些缺德交警為了罰款而專(zhuān)門(mén)設立的非正常限速(超低限速)的陷阱路段時(shí),最好自備一臺功能齊全的電子狗,以防萬(wàn)一。由于現在交警也賊了,有時(shí)采取的是用測速雷達照射駛過(guò)的車(chē)輛后部的方法測速,使得電子狗有時(shí)也不太靈了。所以在這些路段行駛時(shí),還要密切注意前方路邊有無(wú)可疑車(chē)輛(一般如果有一臺車(chē)尤其是警車(chē)孤零零的停在前方路邊就要注意了)。
請記住:為了安全我們不違章超速,但為了不被無(wú)辜受罰警惕性還是要高點(diǎn)兒。
9、行車(chē)要文明。遇到下雨天或者是遇到前方有積水可能會(huì )濺起水花時(shí),盡量要減點(diǎn)兒速,以防積水濺到行人,造成行人驚慌失措發(fā)生危險(如被旁邊的車(chē)撞上)。
請記住:我們在不開(kāi)車(chē)時(shí)也會(huì )走路,我們自己也經(jīng)常會(huì )是一個(gè)行人。
10、事故往往發(fā)生在超車(chē)時(shí)(尤其是重大惡性事故),所以沒(méi)有把握時(shí)絕對不要超車(chē)。在高速路超車(chē)至少在一百米以外就要變好道,做好超車(chē)準備。而一旦決定超車(chē),動(dòng)作一定要堅決,不要猶猶豫豫拖泥帶水,盡快完成超車(chē)動(dòng)作并駛回正常行車(chē)道。在彎道視野受限和上大坡快到坡頂看不到坡后路面的情況下,絕對不要抱僥幸心理超車(chē),因為那是用生命在開(kāi)玩笑!
請記住:眼見(jiàn)才為實(shí),在任何時(shí)候都不要拿生命開(kāi)玩笑!
11、決不酒后駕車(chē)和駕車(chē)時(shí)打電話(huà),駕車(chē)一定要系安全帶,一定要養成上車(chē)就系安全帶的良好駕車(chē)習慣。
請記住:酒是安全駕車(chē)之大敵,駕車(chē)分神最可怕,安全帶是你生命的保護神。
12、不要長(cháng)時(shí)間跟在遮擋視線(xiàn)使你看不清前方路況的大家伙后面。
請記住:要把命運時(shí)刻把握在自己手里就必須做到對行車(chē)途中的一切心理都要有數。
13、十次車(chē)禍九次塊,這話(huà)沒(méi)錯,但更重要的是對車(chē)要時(shí)刻保持其可控性。也就是說(shuō),在任何情況和車(chē)速下,你都要保證在突然遇到危險情況時(shí)車(chē)前要保持有足夠的剎車(chē)距離,都要預留有讓你處理危險情況的足夠時(shí)間。
請記住:失去控制就意味著(zhù)失去生命。
14、要對相對于你的行人和其他車(chē)輛的動(dòng)向有足夠的預見(jiàn)性。例如你經(jīng)過(guò)一輛停在路邊的公交車(chē)時(shí),你要想到可能會(huì )有下車(chē)的乘客突然從公交車(chē)前竄出到你的車(chē)前;你左邊有的士行駛時(shí),它會(huì )不會(huì )突然變道猛向右拐去搭乘路邊招手的打車(chē)人;前方有幾個(gè)孩子同行時(shí),會(huì )不會(huì )因為動(dòng)手打鬧突然跑到你的車(chē)前。
請記住:沒(méi)有預見(jiàn)性不會(huì )提前預防的司機不是一個(gè)好司機。
15、中控臺上不要放置圓的、容易滾動(dòng)的東西,如水果、礦泉水瓶等,因為在顛簸尤其是轉彎時(shí)它們容易滾下來(lái),如分神伸手去撿則嚴重影響駕車(chē)安全。曾經(jīng)就發(fā)生過(guò)蘋(píng)果滾到剎車(chē)之下,司機彎腰去取,結果車(chē)子偏移撞上護欄,造成車(chē)毀人亡的事故。
請記住:細節也能決定你和乘車(chē)人的生命安全與否。
16、行車(chē)途中對生命威脅最大的就是輪胎出問(wèn)題(尤其是在高速公路上),所以平時(shí)應該注意檢查輪胎,該換就換,決不要吝嗇,要知道輪胎再貴也貴不過(guò)人的生命!補過(guò)的胎只能臨時(shí)救急用一下,用后最好換掉,最好不要用補過(guò)的胎上高速路跑長(cháng)途(尤其是盛夏和嚴冬)。
請記住:沒(méi)有了生命什么都白搭。
17、駛過(guò)顏色不一致(尤其是見(jiàn)路上補有一塊光光滑滑的深色補丁)的路面而且只有一邊輪子能壓到的時(shí)候盡量不要剎車(chē)尤其切忌急剎車(chē),因這時(shí)兩個(gè)輪子對路面的摩擦力和抓地力是有很大差別的,剎車(chē)不當將極易導致車(chē)子側滑傾翻。同樣道理,雨中或雨后行車(chē)盡量不要讓車(chē)子走一邊有積水一邊無(wú)積水的的路線(xiàn),因為這時(shí)兩輪的摩擦力和抓地力也是有很大不同的,剎車(chē)不當容易發(fā)生事故。
請記住:你意想不到的地方往往是要命的。
18、晚上在高速路上的最安全行車(chē)速度是90公里/小時(shí)左右。因為對你威脅最大的大型車(chē)在晚上大部分都運行在這個(gè)速度附近,在這個(gè)速度左右超車(chē)和被超車(chē)的頻次是最低的,你只要在行車(chē)道把穩方向盤(pán)好好開(kāi)好你自己的車(chē)就OK了。至于其他不要命的要超你的車(chē)你讓他超好了。
請記住:晚上行車(chē)比白天要危險得多。
19、如果跑長(cháng)途,尤其是跑省外,車(chē)上最好備一根鐵制水管,用來(lái)防身。我歷來(lái)信奉“做賊心虛”和“邪不壓正“的箴言,遇到歹徒我是決不會(huì )束手就擒的。在你的正氣和有威懾力的鐵管面前,歹徒多半都會(huì )望風(fēng)而逃的。遇到警察檢查時(shí)水管也不會(huì )被認為是兇器,誰(shuí)也不敢沒(méi)收你的水管,同時(shí)一根鐵質(zhì)水管對歹徒的震懾作用是遠大于有違法嫌疑容易被警察查獲的刀子和匕首的。
請記住:人不犯我,我不犯人。賊若犯我,我必不饒賊!
20、出省外跑長(cháng)途一定不要等到油箱快干了再找加油站加油,要始終保持油箱中的油能跑150-200公里以上。一定要到正規加油站加油,首選中石化,其次中石油。
請記住:人生地不熟,糧食要備足。
21、夜間行車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)千萬(wàn)注意關(guān)閉遠光燈。有的沒(méi)有道德的司機覺(jué)得自己的車(chē)好,燈亮過(guò)對方就得意洋洋任憑對方怎樣提示也不換成近光燈,他并不知道他的強光在把對方晃的看不清前面路況的情況下實(shí)際上已經(jīng)埋下了對方因看不清而在會(huì )車(chē)時(shí)撞向自己的隱患!另外過(guò)窄路對面有摩托車(chē)或者是自行車(chē)駛來(lái)時(shí)的情況道理也是一樣的。
請記住:當人家看不清你的時(shí)候也就等于你也看不清人家!也就埋下了對方因看不清你而撞向你的禍根。害人的結果往往是以害人開(kāi)始,以害己而告終。
22、夾在一條車(chē)龍中上坡時(shí),一定要把前車(chē)看作菜鳥(niǎo),遇臨時(shí)剎停車(chē)時(shí)要盡量離前車(chē)遠一點(diǎn)兒(坡度越大越要遠),以防起步時(shí)前車(chē)半坡技術(shù)太差倒溜回來(lái)撞上你的愛(ài)車(chē)。橫過(guò)鐵路時(shí)一定要等到前車(chē)完全過(guò)去并在鐵路對面空出一個(gè)半以上的車(chē)身位置時(shí)你才能通過(guò)。在場(chǎng)地停車(chē)時(shí)一定要給比你先停的其它車(chē)讓出足夠的通道,不要做令人討厭的擋道DOG。
請記住:只有隨時(shí)都把除己之外的其他人都當作菜鳥(niǎo)對待,你才不是菜鳥(niǎo)。
23、沉著(zhù),冷靜。謙讓。
請記住:安全行車(chē)不能意氣用事。