京港澳高速追尾致9車(chē)受損1人受輕傷，聽(tīng)律法律解讀交通事故

導讀：2020年11月18日10時(shí)20分許，京港澳高速南行193公里處有一輛商品運輸車(chē)運輸的小客車(chē)自燃，商品運輸車(chē)緊急停靠在路邊停車(chē)帶里，將自燃車(chē)輛從運輸車(chē)上推下。當時(shí)正在下小雨，道路較為濕滑。并且自燃車(chē)輛冒出滾滾濃煙，能見(jiàn)度較差。

10時(shí)30分左右，有后方駛來(lái)的車(chē)輛在行車(chē)道內刮擦、追尾。共發(fā)生3起事故，造成 9臺車(chē)受損，1人受輕傷。事故發(fā)生后，高速交警迅速到達現場(chǎng)展開(kāi)救援、勘查、清撤工作。11時(shí)30分，現場(chǎng)全部勘查、清撤完畢，恢復交通。

目前，傷員已得到有效救治，無(wú)生命危險。事故原因正在進(jìn)一步調查中。

高速交警提醒廣大駕駛人：雨、霧天氣道路濕滑、視距不佳，駕駛車(chē)輛時(shí)一定要集中精力，謹慎駕駛。同時(shí)，要降低車(chē)速，與前車(chē)保持安全車(chē)距。

在高速上發(fā)生交通事故怎么辦？

在高速上發(fā)生交通事故，一定要立即報警。尤其是發(fā)生像這種事故嚴重，車(chē)子無(wú)法移動(dòng)的事故。

碰到這種情況，應該第一時(shí)間打開(kāi)汽車(chē)的雙閃，還應在來(lái)車(chē)方向安全距離外放置三角警示牌，車(chē)上所有人員撤離至安全區域后，報警等待救援。

未按規定操作造成二次事故的，要承擔次要責任。如果在發(fā)生事故后未按規定開(kāi)啟雙閃和放置三角警示牌，造次追尾二次事故的，可是要承擔責任的。

無(wú)故不要占用高速應急車(chē)道。同時(shí)，由于事故造成堵車(chē)時(shí)，排隊司機也不可占用應急車(chē)道，應依次慢速通過(guò)現場(chǎng)或停車(chē)耐心等待。如果占用應急車(chē)道，有可能會(huì )造成救護車(chē)、施救車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入現場(chǎng)。

運輸過(guò)程中造成物品損壞的，應該怎么承擔責任？

承運方負責運送貨物，但物品損壞了，責任誰(shuí)來(lái)承擔呢？

運輸合同是存在于商家與貨運公司之間的，雙方的權利及義務(wù)為：商家交付貨物及運輸金額，而運輸公司則負責將物品運輸到指定地點(diǎn)。運輸公司要對商家負責；因而當商品在運輸過(guò)程中被損壞，在法律上或在事實(shí)上已經(jīng)無(wú)法履行義務(wù)時(shí)，商家有權要求承運人來(lái)承擔損害賠償責任。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是商品在運輸中出了問(wèn)題沒(méi)有如約送到，那么這個(gè)損失是應該由承運方來(lái)負責的。

至于在運輸中，承運方承擔的責任的的大小（義務(wù)范圍）則是不統一的，比如說(shuō)，在一般情況下，承運方依照合同規定只需要將貨物運輸到制定地點(diǎn)就行了；但經(jīng)常有一些易碎物品等可能會(huì )在運輸過(guò)程中被損壞，這個(gè)損失該由誰(shuí)來(lái)賠償呢？這就要看商家與承運方之間的合約內容了，若雙方約定了商品的質(zhì)量（比如說(shuō)進(jìn)行了質(zhì)保），那么如果有損壞則承運方應該賠償。

像這種小客車(chē)自燃的情況，如果跟運輸過(guò)程無(wú)關(guān)，單純屬于質(zhì)量問(wèn)題的，承運方不需要承擔責任；如果是由于運輸過(guò)程導致的自燃，則需要根據實(shí)際情況，承運方需要付相應的責任。

買(mǎi)到質(zhì)量不合格的車(chē)要怎么辦？

小客車(chē)能自燃，說(shuō)明這批次的車(chē)不合格，假如消費者買(mǎi)到這種質(zhì)量有問(wèn)題的車(chē)要怎么辦呢？

我國《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》中明確了汽車(chē)三包期限內汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨的相關(guān)條件。

免費修理：

在包修期內，家用汽車(chē)產(chǎn)品出現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時(shí)費和材料費）。

家用汽車(chē)產(chǎn)品自銷(xiāo)售者開(kāi)具購車(chē)發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），發(fā)動(dòng)機、變速器的主要零件出現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，消費者可以選擇免費更換發(fā)動(dòng)機、變速器。

提示：在家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期內，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題每次修理時(shí)間（包括等待修理備用件時(shí)間）超過(guò)5日的，應當為消費者提供備用車(chē)，或者給予合理的交通費用補償。

修理時(shí)間自消費者與修理者確定修理之時(shí)起，至完成修理之時(shí)止。一次修理占用時(shí)間不足24小時(shí)的，以1日計。

更換或退貨：

在家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期內，符合更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車(chē)發(fā)票等由銷(xiāo)售者更換、退貨。

一、具備下列條件的，可以要求免費更換或退貨。

1、家用汽車(chē)產(chǎn)品自銷(xiāo)售者開(kāi)具購車(chē)發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準）

2、家用汽車(chē)產(chǎn)品出現轉向系統失效、制動(dòng)系統失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏

二、具備一般的更換或退貨條件，也可以要求更換或退貨，只是非完全免費，而是要根據使用車(chē)輛的情況，承擔一部分合理使用補償費用。

一般更換或退貨條件如下：

1、因嚴重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

2、發(fā)動(dòng)機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動(dòng)機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；

3、轉向系統、制動(dòng)系統、懸架系統、前/后橋、車(chē)身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計更換2次后，仍不能正常使用的；

4、在家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期內，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計超過(guò)35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計修理超過(guò)5次的。

這里修理時(shí)間累積超過(guò)35日，有兩種情形是不能計入修理時(shí)間的：（1）需要根據車(chē)輛識別代號（VIN）等定制的防盜系統、全車(chē)線(xiàn)束等特殊零部件的運輸時(shí)間；特殊零部件的種類(lèi)范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上；（2）外出救援路途所占用的時(shí)間。

一般的更換或退貨情況下，消費者需要支付的合理使用補償費用也不是隨便得來(lái)的，它有一個(gè)計算公式：

[（車(chē)價(jià)款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。

使用補償系數n由生產(chǎn)者根據家用汽車(chē)產(chǎn)品使用時(shí)間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。

《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十四條 經(jīng)營(yíng)者提供的商品或者服務(wù)不符合質(zhì)量要求的，消費者可以依照國家規定、當事人約定退貨，或者要求經(jīng)營(yíng)者履行更換、修理等義務(wù)。

沒(méi)有國家規定和當事人約定的，消費者可以自收到商品之日起七日內退貨;七日后符合法定解除合同條件的，消費者可以及時(shí)退貨，不符合法定解除合同條件的，可以要求經(jīng)營(yíng)者履行更換、修理等義務(wù)。

依照前款規定進(jìn)行退貨、更換、修理的，經(jīng)營(yíng)者應當承擔運輸等必要費用。

如果雙方在售后問(wèn)題中達不成一致意見(jiàn)的，可以依據《中華人民共和國消費者權益保護法》第三十九條的規定解決：“消費者和經(jīng)營(yíng)者發(fā)生消費者權益爭議的，可以通過(guò)下列途徑解決：

（一）與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；

（二）請求消費者協(xié)會(huì )或者依法成立的其他調解組織調解；

（三）向有關(guān)行政部門(mén)投訴；

（四）根據與經(jīng)營(yíng)者達成的仲裁協(xié)議提請仲裁機構仲裁；

（五）向人民法院提起訴訟。”

涉及法律法規

《合同法》

《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》

《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十四條、第三十九條