買(mǎi)車(chē)一年多頻出故障維修14次，還險因突然降速出車(chē)禍，車(chē)主退車(chē)無(wú)果

“一年多時(shí)間因為故障就維修了14次，車(chē)子要么在維修中，要么在維修路上。”6月12日，四川眉山男子石長(cháng)勇戲謔地介紹自己這一年多來(lái)的用車(chē)經(jīng)歷。他于2019年2月份購置的江鈴牌馭勝S350轎車(chē)，跑了8000余公里就開(kāi)始出問(wèn)題，最嚴重時(shí)差點(diǎn)因車(chē)輛突然降速而產(chǎn)生車(chē)禍。維修多次仍未完全解決問(wèn)題后，今年5月，石長(cháng)勇找到汽車(chē)銷(xiāo)售商，提出欲退車(chē)或換車(chē)，但雙方因折舊費問(wèn)題未能達成一致。該車(chē)四川經(jīng)銷(xiāo)商系四川江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，6月12日上午，負責處理該公司車(chē)輛質(zhì)保期內相關(guān)事務(wù)的梁先生告訴紅星新聞?dòng)浾撸凑障嚓P(guān)法律，退車(chē)他們只退12.5萬(wàn)元，但石先生的訴求在16萬(wàn)元左右，故而雙方未能達成一致。

購車(chē)一年多出現故障14次

車(chē)輛多次突然降速，差點(diǎn)釀車(chē)禍

6月11日，站在自己購買(mǎi)的轎車(chē)前，石長(cháng)勇依舊氣不打一處來(lái)，他沒(méi)想到，他會(huì )因為這輛車(chē)的速度問(wèn)題，激情全無(wú)。

6月11日 石長(cháng)勇在自己的車(chē)前

石長(cháng)勇介紹，他于2019年2月2日在眉山會(huì )凌汽車(chē)貿易有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“會(huì )凌汽車(chē)公司”），以161800購得江鈴汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的江鈴牌馭勝S350轎車(chē)一輛。“加上稅費等，一共花了18萬(wàn)多元。”

石長(cháng)勇說(shuō)，該車(chē)行駛2個(gè)多月，行駛至8000多公里就開(kāi)始出現故障，顯示屏上亮起發(fā)動(dòng)機故障燈，時(shí)速就迅速下降，經(jīng)“會(huì )凌汽車(chē)公司”維修后行駛3000多公里又出現故障降速。

“最嚴重、最危險的一次發(fā)生在去年8月，我駕車(chē)搭乘4人行駛在省道103線(xiàn)，在超一輛貨車(chē)時(shí)，時(shí)速是80~90公里，瞬間故障出現，車(chē)速立馬降為40公里，對面又駛來(lái)了一輛大貨車(chē)，差點(diǎn)釀成重大交通事故。”石長(cháng)勇說(shuō)，“當時(shí)我就強烈要求退車(chē)，對方答應再維修一次，再出現故障，走退車(chē)程序。”

石長(cháng)勇介紹，后來(lái)又陸陸續續出了問(wèn)題，今年4月，該車(chē)又出現故障，維修者還在他不知情的情況下，把該車(chē)電腦板總成更換了，但還是沒(méi)完全解決，基本上都是行駛過(guò)程中顯示屏上亮故障燈，然后速度迅速下降，至今共出現此類(lèi)故障14次。

僅在眉山，石長(cháng)勇車(chē)輛就維修12次

銷(xiāo)售方確認一年多時(shí)間車(chē)輛維修14次

稱(chēng)原因系多方面

6月12日，紅星新聞?dòng)浾邚钠滟徿?chē)處的眉山會(huì )凌汽車(chē)美容維修中心有限公司和四川江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司兩處證實(shí)，石長(cháng)勇的車(chē)在兩處一年多維修過(guò)14次。

據其中一處眉山會(huì )凌汽車(chē)美容維修中心有限公司提供的資料顯示，石長(cháng)勇的車(chē)確有在高速路上超車(chē)行駛時(shí)突然減速，多次給不上油，全車(chē)亮故障燈等情況，共維修11-12次。

石長(cháng)勇車(chē)輛購買(mǎi)憑證

那么，到底是什么原因造成車(chē)輛減速？

12日上午，四川江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司負責處理車(chē)輛質(zhì)保期內相關(guān)事務(wù)的梁先生告訴紅星新聞?dòng)浾撸L(cháng)勇的是一輛柴油車(chē)，他反饋的是周期比較短就出現問(wèn)題，現在國五的柴油車(chē)對燃油品質(zhì)要求比較高，有可能是我們配件問(wèn)題，也有一開(kāi)始在眉山處理時(shí)沒(méi)處理好的原因，他的車(chē)輛在眉山那邊維修次數比較多，在我們這里來(lái)維修過(guò)兩次，兩次都是給他處理好了的。他車(chē)輛使用比較頻繁，用的時(shí)候比較多，一年多時(shí)間開(kāi)了3萬(wàn)多公里。

“具體原因我們也不好說(shuō)得，只有工廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)人員才能分析。”梁先生說(shuō)，“（這種車(chē)）我們銷(xiāo)售了幾百臺，只有兩三臺車(chē)有這個(gè)情況，不是批量性的問(wèn)題。”

車(chē)主退車(chē)未果

雙方未能在折舊費上達成一致

經(jīng)過(guò)一番溝通，石長(cháng)勇和銷(xiāo)售方達成了退換車(chē)的決定，但在退換車(chē)輛的折舊費上，雙方未能達成一致。

石長(cháng)勇認為，自己的車(chē)輛在8000公里時(shí)就開(kāi)始出現問(wèn)題，后來(lái)陸陸續續出問(wèn)題，折舊費應從8000公里時(shí)算起。“購置稅那些我都認，除了折舊費，他們該退我16萬(wàn)元左右。”

對于這個(gè)16萬(wàn)元的金額，梁先生等人并不認同，他表示，不可能按照出問(wèn)題開(kāi)始的來(lái)算，之后石長(cháng)勇也開(kāi)了這么長(cháng)的公里數，需要按照正常程序來(lái)執行的。

“石長(cháng)勇車(chē)輛出問(wèn)題，每次維修都是修好了的，但因為可能他用得比較頻繁，每次沒(méi)過(guò)多久，車(chē)輛就再次出現問(wèn)題了。”梁先生說(shuō)，“我們和工廠(chǎng)溝通過(guò)，做了很多工作，退車(chē)換車(chē)都可以，但要有折舊費，我們折算出來(lái)的除了折舊費，按照3.9萬(wàn)公里來(lái)算，只能退他12.5萬(wàn)左右，我們也想給客戶(hù)減少點(diǎn)損失，盡力了。”

石長(cháng)勇車(chē)輛在1萬(wàn)多公里時(shí)出現故障

石長(cháng)勇車(chē)輛在2萬(wàn)多公里時(shí)出現故障

石長(cháng)勇車(chē)輛在3萬(wàn)多公里時(shí)出現故障

律師說(shuō)法

考慮瑕疵擔保責任 應向用戶(hù)標準傾斜

6月12日，泰和泰律師事務(wù)所律師宋宏宇在接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，買(mǎi)汽車(chē)是買(mǎi)的所有權，對廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，有一個(gè)瑕疵擔保的責任，就是賣(mài)給用戶(hù)的時(shí)候是不是完好且經(jīng)得起檢驗一個(gè)狀態(tài)，而不是說(shuō)經(jīng)常都要去修修補補的。

“什么叫瑕疵擔保呢？就是我交一個(gè)東西給你的時(shí)候，我要擔保他是沒(méi)有瑕疵的。”宋宏宇指出，維修了14次，雖然石長(cháng)勇沒(méi)有給錢(qián)，只能證明盡到了一個(gè)維修的責任，但可能還要思考，除了這個(gè)維修的責任外，這個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量本身是不是有瑕疵？廠(chǎng)家是否對這個(gè)汽車(chē)完整有一個(gè)保障？

宋宏宇認為，就目前的情況來(lái)看，廠(chǎng)家并非百分百有理。所以在這個(gè)折舊費上，完全按用戶(hù)的標準肯定不合適，畢竟用戶(hù)后面還跑了那么久，但也不能完全按廠(chǎng)家的標準，考慮到廠(chǎng)家有一個(gè)瑕疵擔保的責任，應該按用戶(hù)的標準傾斜。

他還建議，“這14次維修算一個(gè)證據，但如果有更直接的證據，比如說(shuō)有證據證明這些維修都不是在后面用戶(hù)駕駛引起的，而是出廠(chǎng)的過(guò)程中就有問(wèn)題的話(huà)，對用戶(hù)（石長(cháng)勇）就更有利了。”

之前石長(cháng)勇曾維權

北京藍鵬（成都）律師事務(wù)所律師王英占表示，根據《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》第21條之規定，“在家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期內，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計超過(guò)35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計修理超過(guò)5次的，消費者可以憑三包憑證、購車(chē)發(fā)票，由銷(xiāo)售者負責更換。”因而經(jīng)銷(xiāo)商應當尊重消費者要求換車(chē)的訴求。消費者應當向經(jīng)銷(xiāo)商支付合理的適用補償。

根據上述規定，合理使用補償費用的計算公式為：[（車(chē)價(jià)款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產(chǎn)者根據家用汽車(chē)產(chǎn)品使用時(shí)間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。若沒(méi)有在三包憑證中明示，應從有利于消費者的角度從低計算合理的補償費用。